3月30日上午，辽宁省秦沈、新阜高速公路全线开工仪式暨全省高速公路决战决胜动员大会在沈阳举行。前者作为京哈高速公路的并行线，将缓解京哈高速拥堵，缩短沈阳进京时间；后者将大大缩短阜新至沈阳的公路通行时间。

　　两条高速线路总长超300公里

　　3月30日9时许，本报记者来到位于新民的辽宁省秦沈、新阜高速公路全线开工仪式现场，两条高速建成后均将途经新民，并设置多处枢纽、收费站和服务区。

　　秦沈高速路线起于丹锡高速交界处，终于沈阳绕城高速交界，途经朝阳市（朝阳县）、锦州市（凌海市、义县、北镇市、黑山县）、沈阳市（新民市、于洪区），是京哈高速公路的并行线。路线全长约238.7公里，设计时速为120公里/小时，建设期4年，运营期25年。中交秦沈高速项目公司总经理杨洪磊介绍，秦沈高速建成后，将缩短沈阳驾车进京时间，进一步提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，对于确保京哈走廊高速公路突发事件应急保通具有重要积极作用；同时，将进一步优化区域空间布局，支撑促进辽宁“一圈一带两区”协调发展。

　　与秦沈高速一同动工兴建的新阜高速全称为丹东至阜新高速公路新民至阜新段。新阜高速南起秦沈高速绕阳河互通，北接奈营高速海棠山互通，路线全长约62公里。新阜高速公路项目公司副总经理兼总工程师赵大军称，该项目建成后，将大幅缩短阜新至沈阳的公路通行时间，走行新阜高速的车辆将不必绕行彰武，高速通行时间可比原来节省1小时左右。不仅如此，新阜高速建成后，还将进一步完善沈阳现代化都市圈公路交通网络，同时对于促进区域资源开发利用，带动地区经济快速发展具有重要积极作用。

　　辽宁高速建设项目将达到11个

　　据介绍，辽宁省深入开展全面振兴新突破三年行动以来，辽宁省交通运输厅聚焦加快构建综合立体交通网，交通投资连续突破500亿、600亿元，2025年力争突破700亿元。在高速公路建设方面，辽宁高速公路在建里程不断刷新，连续突破800公里、1000公里，随着秦沈一期、新阜的开工和本庄、秦沈二期年内开工，全省高速公路建设项目将达到11个，总建设里程超过1300公里，创历史新高。

　　2025年，辽宁将加力提速推进高速公路项目建设，4个高速公路项目提前建成通车，3个在建项目加快推进，4个项目新开工。其中，力争京哈、凌绥、本桓宽3条高速提前1年于今年10月1日前建成通车，台黑高速11月底前建成通车。鞍台、营口港和锦州港疏港三条高速公路建设也正加力提速。同时，省交通运输厅正在全力推进本庄和秦沈二期高速公路项目前期工作，力争年内开工建设。到2025年底，辽宁省将实现100%陆地县城通高速、83%县城通双高速，“两环七射两轴四通道”高速公路网络布局不断联网加密。 本报记者 张阿春