地铁6号线金山北路站至英雄公园站区间左线盾构于近日顺利始发。沈阳地铁供图

　　本报讯 记者张阿春报道 近日，沈阳地铁6号线又有两个盾构区间顺利贯通，分别是文萃路站至市图书馆站区间左线和观音路站至西窑站区间右线。此外，地铁6号线金山北路站至英雄公园站区间左线盾构也于近日顺利始发，标志着该标段盾构施工进入最后冲刺阶段。

　　据介绍，沈阳地铁6号线文萃路至市图书馆站区间左线长约1074米，盾构机从市图书馆站始发，以最小半径350米曲线连续穿越建筑物，盾构推进过程中需侧穿和下穿东部截流管、加油站、交通道路、居民楼等多处风险源，施工难度较大。为保障区间顺利贯通，该区间盾构始发后，沈阳地铁集团与施工单位通过精细化管理优化盾构掘进控制参数，提高渣土改良效果，加大监测力度，动态调整掘进参数等方式，不断强化盾构施工的安全质量控制。针对区间施工环境复杂的特点，提前谋划、统筹安排，优化施工方案，多次组织召开专家讨论会，最终有效保障区间顺利贯通。

　　地铁6号线观音路站至西窑站区间右线长约1015米，盾构区间同样存在周边环境复杂，沉降控制难度大等施工难题。自盾构始发以来，为克服场地小、距离住宅近、渣土外运等因素，沈阳地铁与施工单位通过优化掘进参数，现场反复验证调整渣土改良效果等，创下单台盾构机单日掘进27.6米的优秀记录。

　　据介绍，地铁6号线金山北路站至英雄公园站区间右线已实现盾构贯通，“金山号”盾构机从英雄公园站拆解、吊出并转场至金山北路站，左线区间目前已顺利始发掘进。该盾构区间左线长约643米，盾构始发和掘进区域周边建筑物林立、管线密集、人车流量大，掘进中需侧穿人行天桥桥桩和二环高架桥桩等多个风险源。

　　沈阳地铁6号线北起鸭绿江北街站，南至沙柳路站，全长35公里，设车站29座，是沈阳地铁线网中又一条南北走向的交通干线，将延伸至苏家屯区核心区域，未来与10号线二期形成苏家屯区第一座换乘站，将极大方便市民出行。